AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Volkswagen Vento (Mk3) (4-türige Limousine) Weld-In V2 (X-Design)
Kompatibel mit
Volkswagen
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AST Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Volkswagen Vento (Mk3) (4-türige Limousine) Weld-In V2 (X-Design)
€943,97
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jedes Chassis individuell für das jeweilige Fahrzeug an, daher beträgt die Lieferzeit ab Auftragsbestätigung etwa 2 Monate. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.
Dieser Sicherheitskäfig entspricht dem FIA-Anhang J in den folgenden Ausführungen: Volkswagen Vento 2.0 GT AST Einschweißzelle V2 mit 8 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und sind spezifisch für jedes Fahrzeug konstruiert und gefertigt, wodurch maximale Sicherheit und eine optimale Anpassung an das Chassis erreicht werden. Der Sicherheitskäfig wird als Einschweiß-Kit geliefert und ist unlackiert. Er besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm, der restliche Käfig ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitskäfige.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweiß-Kit
- Verstärkungsknotenbleche
- Bodenplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Installationsanleitung
- Aufkleber-Set
*Diese Struktur wurde gemäß FIA-Anhang J entwickelt und konstruiert. Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation nach den spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn dieser Sicherheitskäfig für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Innenverkleidung, Rücksitze usw.).
Details
- Struktur: Bis zur Hinterachsaufnahme
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen