AST-Überrollbügel zum Einschweißen für Volvo 240 (4-türige Limousine) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)
Kompatibel mit
Volvo
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AST-Überrollbügel zum Einschweißen für Volvo 240 (4-türige Limousine) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)
€1.127,53
Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jedes Chassis individuell für das jeweilige Fahrzeug an, daher beträgt die ungefähre Lieferzeit 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Wenn Sie das Teil bis zu einem bestimmten Datum benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.
Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Versionen: Volvo 240 Turbo, Volvo 240 D6 2.4, Volvo 244 DL, Volvo 244GL und Volvo 264 DL. AST Multipoint Sicherheitszelle zum Einschweißen (V2) mit 10 Anschlusspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden speziell für jedes Fahrzeug entworfen und gefertigt, wodurch ein Höchstmaß an Sicherheit und eine optimale Anpassung an das Chassis erreicht wird. Die Sicherheitszelle wird als unlackierter Bausatz zum Einschweißen geliefert und besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm; der restliche Teil der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitszellen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Bausatz zum Einschweißen
- Verstärkungsbleche
- Bodenplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleber-Set
*Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Verband/Ihrer Sportorganisation über die spezifischen Sicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art der Veranstaltung und/oder Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitszelle für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder das Entfernen von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polster, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zur Hinterachse
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen