AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Volvo 242 (2-Türer Coupé) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)
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Volvo
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AST-Sicherheitskäfig zum Einschweißen für Volvo 242 (2-Türer Coupé) Multipoint Weld-In V5 (V-Design)
€1.537,40
Anfertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur individuell für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die Lieferzeit ca. 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Sollten Sie das Teil zu einem bestimmten Termin benötigen, schreiben Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen den Liefertermin bestätigen können.
Diese Sicherheitszelle entspricht dem FIA Anhang J in den folgenden Ausführungen: Volvo 242 DL und Volvo 242 L. AST Multipoint-Einschweißzelle V5 mit 10 Anbindungspunkten an die Karosserie. Die Bodenplatten sind aus 3 mm dickem Stahl gefertigt und wurden speziell für jedes Fahrzeug konzipiert und hergestellt, um maximale Sicherheit und eine optimale Anpassung an das Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitszelle wird als Einschweißbausatz geliefert und ist unlackiert. Sie besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 45 mm, der restliche Teil der Struktur ist aus E355-Stahl mit einem Durchmesser von 40 mm gefertigt.
Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit der Sicherheitsstrukturen.
Im Preis dieses Artikels sind enthalten:
- Einschweißbausatz
- Verstärkungsknotenbleche
- Bodenplatten
- Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
- Individuelle Dokumentation
- Bedienungsanleitung
- Aufkleberset
*Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Verband/Sportorganisation nach den spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Ihre Motorisierung sowie die Art des Rennens und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, auch wenn diese Sicherheitszelle für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.
*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenraumelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polster, Rücksitze...)
Details
- Struktur: Bis zum Kofferraum
- Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
- Homologation: Motorsport
- Montage: Zum Einschweißen