Arco de seguridad AST para soldar Volvo 945 (5 puertas familiar) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Volvo 945 (5 puertas familiar) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Volvo 945 (5 puertas familiar) Weld-In V1
Arco de seguridad AST para soldar Volvo 945 (5 puertas familiar) Weld-In V1
AST

AST-Sicherheitszelle zum Einschweißen für Volvo 945 (5-Türer Kombi) Weld-In V1

SKU: CMBN04497
€687,28 inkl. MwSt.
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Kompatibel mit

Volvo

945
Fertigung auf BestellungAST fertigt jede Struktur für dein Auto. Lieferzeit etwa 2 Monate ab Bestellbestätigung.
  • Versand in 24-48 hNach der Fertigung
  • 14 Tage RückgaberechtUnmontiert und in der Originalverpackung
  • RatenzahlungFinanziere deinen Kauf beim Abschluss der Bestellung
  • Abholung in unserem LadenCartagena, Murcia
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Beschreibung

Fertigung auf Bestellung. AST fertigt jede Struktur individuell für das spezifische Fahrzeug an, daher beträgt die Lieferzeit ca. 2 Monate ab Auftragsbestätigung. Sollten Sie das Teil zu einem bestimmten Termin benötigen, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf, damit wir Ihnen die Lieferzeit bestätigen können.

AST Weld-In V1 Überrollkäfig mit 8 Befestigungspunkten an der Karosserie. Die Bodenplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und wurden speziell für jedes Fahrzeug entworfen und gefertigt, um maximale Sicherheit und eine optimale Passform am Chassis zu gewährleisten. Die Sicherheitsstruktur wird als Schweißbausatz und unlackiert geliefert; sie besteht aus einem Hauptbügel aus E355-Stahl mit 45 mm Durchmesser, während der Rest der Struktur aus E355-Stahl mit 40 mm Durchmesser gefertigt ist.

Dank der Digitalisierung der Fahrzeugkarosserie mittels Laserscannern und professionellem 3D-Design garantieren wir eine unübertroffene Passgenauigkeit unserer Sicherheitsstrukturen.

Im Preis dieses Artikels sind enthalten:

  • Schweißbausatz
  • Verstärkungsknotenbleche
  • Verstärkungsplatten
  • Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
  • Individuelle Dokumentation
  • Bedienungsanleitung
  • Aufkleberset

*Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Sportverband/Ihrer Organisation nach den spezifischen Mindestsicherheitsanforderungen für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Motorisierung sowie die Art des Wettbewerbs und/oder der Meisterschaft, an der Sie teilnehmen möchten, obwohl diese Sicherheitsstruktur für alle Motorisierungen des Modells geeignet ist.

*Diese Strukturen erfordern Anpassungen und/oder den Ausbau von Innenelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Innenverkleidungen, Rücksitze...)

Details

  • Struktur: Bis zur Hinterachse
  • Dach: Ohne Dachhimmel / Ohne Schiebedach
  • Homologation: Motorsport
  • Montage: Zum Verschweißen