BC Racing BR Serie BMW 2er M235i F22 RWD (14-21) (3-Loch-Domlager, integrierte Hinterachse)
Kompatibel mit
BMW
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Die BR-Serie ist das meistverkaufte Gewindefahrwerk von BC Racing und der logische erste Schritt beim Upgrade vom Serienfahrwerk. Jedes Kit wird für das jeweilige Fahrzeug abgestimmt, um eine Balance zu finden, die den Alltag meistert, ohne auf der Rennstrecke zu kurz zu kommen. Es verfügt über einen 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, eine Kombination, die das Ölvolumen vergrößert und dafür sorgt, dass der Stoßdämpfer langsamer an Dämpfungskraft verliert. Die Abstimmung erfolgt über 30 Klicks, die Druck- und Zugstufe gemeinsam verstellen.
Komplett-Kit für alle vier Räder des BMW 2er M235i F22 RWD (14-21) (3-Schrauben-Domlager, integrierte Hinterachse). Herstellerreferenz I-157-BR-RH.
Das Kit ist vom Typ RH. Es ist vorne mit Aluminium-Pillowball-Domlagern ausgestattet, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie je nach Fahrzeugmodell auch hinten mit Pillowball-Lagern oder ohne. Es handelt sich um die direkteste Konfiguration, die primär für den Rennstreckeneinsatz konzipiert ist; dafür überträgt sie jedoch mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum.
Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und der konische untere Federteller verhindert, dass sich die Einstellung während der Nutzung verstellt. Das Fahrwerk verfügt über Staubschutzmanschetten zum Schutz der Dichtungen und bietet 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Es wird mit einer einzigen Federrate von 5,5/5,5 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.
Vor dem Kauf
Die Hinterachse wird auf ein vollständiges Coilover-System umgestellt, bei dem die Feder auf dem Stoßdämpfer sitzt, während sie serienmäßig getrennt verbaut sind. Dies ermöglicht die Höhenverstellung an der Hinterachse über dasselbe Gewinde wie an der Vorderachse. Bei einigen Fahrzeugen ist es ratsam, die obere hintere Befestigung zu verstärken; kontaktieren Sie uns vor dem Kauf bezüglich Ihres Modells.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der Garantie von BC Racing abgedeckt, noch ein Grund für eine Rückgabe. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.