BC Racing BR Series BMW 3er Limousine F30 RWD (12-19) (5-Loch-Domlager, hintere Feder integriert)

SKU: 0071514
Regulärer Preis €1.378,19 inkl. MwSt.
Federrate vorne/hinten
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Kompatibel mit

BMW

F30
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Mit der BR-Serie eröffnet BC Racing sein Sortiment, ohne dabei auf Leistung oder Fertigungsqualität zu verzichten. Die Entwicklung erfolgt fahrzeugspezifisch mit Optimierungen, bis das Fahrwerk sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Es verfügt über einen 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was das Ölvolumen erhöht und die Erwärmung verzögert. Da sich die Viskosität mit der Temperatur ändert, sorgt ein niedrig gehaltenes Temperaturniveau für ein gleichbleibendes Fahrgefühl. Es bietet 30-fach simultan einstellbare Druck- und Zugstufen.

Komplett-Kit für alle vier Räder des BMW 3er Limousine F30 RWD (12-19) (5-Loch-Domlager, hintere Feder auf Dämpfer). Herstellerreferenz I-139-BR-RH.

Das Kit ist vom Typ RH. Es ist mit Aluminium-Pillowball-Domlagern an der Vorderachse ausgestattet, die bei entsprechenden Fahrzeugen eine Sturzeinstellung ermöglichen, sowie je nach Fahrzeug ebenfalls mit Pillowball-Lagern oder ohne an der Hinterachse. Dies ist die direkteste Konfiguration, die primär für den Rennstreckeneinsatz konzipiert ist; dafür überträgt sie jedoch mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum.

Die Fahrzeughöhe lässt sich verstellen, ohne die Federvorspannung zu beeinflussen, und ein konischer unterer Sicherungsring sorgt dafür, dass die Einstellung auch über viele Kilometer hinweg stabil bleibt. Staubschutzkappen zum Schutz der Dichtungen sowie 1 Jahr Garantie auf Fertigungsfehler sind enthalten.

Die Lieferung erfolgt mit einer einzigen Federhärte von 5,5/5,5 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.

Vor dem Kauf

Bei diesem Kit ist die hintere Feder direkt auf dem Stoßdämpfer montiert, wie bei einem vollständigen Gewindefahrwerk, anstatt wie beim Serienfahrzeug separat. Dadurch lässt sich die hintere Höhe genauso wie die vordere einstellen. Je nach Fahrzeug kann der obere Befestigungspunkt eine Verstärkung erfordern; wenn Sie sich bei Ihrem Modell unsicher sind, fragen Sie uns bitte vor der Bestellung.

Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente, was bei einigen Karosserien zu einem leichten Klopfen im Innenraum führen kann. Dies ist kein Defekt und wird von BC Racing weder als Garantiefall anerkannt noch akzeptiert das Unternehmen aus diesem Grund Rücksendungen. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.