BC Racing BR Serie BMW 4er F32 RWD (14-19) (3-Loch-Domlager, integrierte Hinterachse)

Die BR-Serie ist das Einstiegsmodell in die Welt der BC Racing-Gewindefahrwerke und ist die am häufigsten verbaute Variante. Jede Anwendung wird durch Tests am echten Fahrzeug entwickelt, bis ein Punkt erreicht ist, der sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke überzeugt. Im Inneren befindet sich ein 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was großzügiger ist als üblich in dieser Preisklasse. Durch die größere Ölmenge steigt die Temperatur langsamer an und die Dämpfung behält länger ihren Charakter bei. Die Einstellung erfolgt über 30 Klicks, die gleichzeitig Druck- und Zugstufe regulieren.

Komplettset für alle vier Räder des BMW 4er F32 RWD (14-19) (3-Loch-Domlager, hintere Dämpfer und Federn in einer Einheit). Herstellerreferenz I-161-BR-RH.

Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ RH. Es verfügt an der Vorderachse über Aluminium-Uniball-Domlager, bei entsprechenden Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie ebenfalls über Uniball-Lager oder keine Lager an der Hinterachse, je nach Fahrzeugmodell. Es ist die direkteste Konfiguration, die vor allem für den Einsatz auf der Rennstrecke gedacht ist; im Gegenzug werden mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum übertragen.

Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und ein konisch geformter unterer Sicherungsring hält die Einstellung auch nach vielen Kilometern fest. Staubschutzmanschetten für die Dichtringe sind enthalten, ebenso wie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.

Die Auslieferung erfolgt mit einer einzigen Federrate von 5,5/5,5 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.

Vor dem Kauf

An der Hinterachse sind Feder und Stoßdämpfer in einer einzigen Gewindeeinheit integriert, anstatt wie beim Original separat verbaut zu sein. Die Höhe der Hinterachse ist somit direkt am Stoßdämpfer einstellbar. Je nach Modell kann die obere hintere Befestigung eine Verstärkung erfordern; fragen Sie uns daher vor der Bestellung, wenn Sie sich nicht sicher sind.

Die vorderen Uniball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der Garantie von BC Racing ausgeschlossen; Rücksendungen aus diesem Grund sind nicht möglich. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.