BC Racing BR Serie Ford Fiesta B299 FWD (08-17) (Hinterachse integriert)
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Ford
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Die BR-Serie ist der Einstieg in die Welt der Gewindefahrwerke von BC Racing und das Modell, das in den meisten Fahrzeugen verbaut wird. Jede Anwendung wird durch Tests am echten Fahrzeug entwickelt, bis ein Punkt erreicht ist, der sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke überzeugt. Im Inneren arbeitet ein 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, das großzügiger dimensioniert ist als in dieser Klasse üblich. Durch die größere Ölmenge steigt die Temperatur langsamer an und die Dämpfung behält länger ihren Charakter bei. Die Einstellung erfolgt über 30 Positionen, die gleichzeitig Druck- und Zugstufe regulieren.
Komplettkit für alle vier Räder des Ford Fiesta B299 FWD (08-17) (Hinterachse integriert). Herstellernummer E-52-BR-RH.
Das Kit ist vom Typ RH. Es verfügt über Aluminium-Pillowball-Domlager an der Vorderachse, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie ebenfalls Pillowball-Lager oder keine an der Hinterachse, je nach Fahrzeugtyp. Es handelt sich um die direkteste Konfiguration, die vor allem für den Rundstreckeneinsatz gedacht ist; im Gegenzug überträgt sie jedoch mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum.
Die Fahrzeughöhe lässt sich verstellen, ohne die Federvorspannung zu verändern, und der konische Sicherungsring am unteren Teil verhindert, dass sich die Einstellung während des Betriebs lockert. Staubschutzkappen schützen die Dichtungen, und es besteht eine 1-jährige Garantie auf Fabrikationsfehler.
Das Kit wird mit einer festen Federrate von 5/2 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
An der Hinterachse sind Feder und Dämpfer zu einer einzigen Gewindeeinheit zusammengefasst, anstatt wie beim Original getrennt montiert zu werden. Die Höhe der Hinterachse ist somit direkt am Stoßdämpfer einstellbar. Je nach Modell kann die obere hintere Befestigung eine Verstärkung erfordern; fragen Sie uns daher vor der Bestellung, wenn Sie sich unsicher sind.
Die vorderen Pillowball-Domlager stellen eine starre Verbindung ohne elastisches Element dar und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und wird weder von der BC Racing-Garantie abgedeckt noch als Rückgabegrund akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.