BC Racing BR-Serie Mazda RX-3/808 (71-78) (zum Schweißen)

Mit der BR-Serie eröffnet BC Racing sein Sortiment, ohne dabei auf Leistung oder Verarbeitungsqualität zu verzichten. Die Entwicklung erfolgt fahrzeugspezifisch und wird so lange optimiert, bis das Fahrwerk sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Es verfügt über einen 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was das Ölvolumen erhöht und das Aufheizen verzögert. Da sich die Viskosität mit der Temperatur ändert, sorgt ein niedriges Temperaturniveau für ein gleichbleibendes Fahrgefühl. Es bietet 30-fache Einstellmöglichkeiten für Druck- und Zugstufe in einem.

Komplettkit für alle vier Räder des Mazda RX-3/808 (71-78) (zum Schweißen). Herstellerreferenz N-35-BR-RA.

Das Kit ist vom Typ RA. Es verfügt über vordere Aluminium-Pillowball-Domlager mit Sturzverstellung, sofern das Fahrzeug dies zulässt, sowie über hintere Aluminium-Domlager mit Gummieinlage oder ohne, je nach Fahrzeugmodell. Sie gewinnen an Präzision an der Vorderachse und erhalten die Möglichkeit zur Sturzeinstellung, während die Hinterachse leiser bleibt.

Die Fahrzeughöhe lässt sich verstellen, ohne die Federvorspannung zu beeinflussen, und ein konischer unterer Sicherungsring hält die Einstellung auch über viele Kilometer stabil. Staubschutzmanschetten für die Dichtringe sowie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler sind enthalten.

Geliefert wird es mit einer einzigen Federrate von 5 kg/mm vorne, hinten ohne Feder. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.

Vor dem Kauf

Der Einbau erfordert Schweißarbeiten und muss von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

An der Hinterachse enthält das Kit nur die Stoßdämpfer, da das Fahrzeug sein ursprüngliches hinteres Federungssystem beibehält.

Die vorderen Pillowball-Domlager sind starr gelagert, ohne elastische Elemente, und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der BC Racing-Garantie ausgeschlossen; Rücksendungen aus diesem Grund werden nicht akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.