BC Racing BR-Serie Toyota Celica ST185 AWD (90-93) (komplett einstellbares Gewindefahrwerk)

SKU: 0003231
Regulärer Preis €1.269,29 inkl. MwSt.
Federrate vorne/hinten
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Kompatibel mit

Toyota

Celica
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Mit der BR-Serie eröffnet BC Racing sein Sortiment, ohne dabei auf Leistung oder Fertigungsqualität zu verzichten. Die Entwicklung erfolgt fahrzeugspezifisch und wird so lange optimiert, bis das Fahrwerk sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Es verfügt über einen 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was das Ölvolumen vergrößert und die Erwärmung verzögert. Da sich die Viskosität mit der Temperatur ändert, sorgt ein niedriges Temperaturniveau für ein stabiles Fahrgefühl. Es bietet 30 simultane Einstellstufen für Zug- und Druckstufe.

Komplett-Kit für alle vier Räder des Toyota Celica ST185 AWD (90-93). Herstellerreferenz C-21-BR-RA.

Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ RA. Es ist vorne mit Aluminium-Stützlager mit Uniball-Gelenken (Pillowball) ausgestattet, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, und hinten mit Aluminium-Stützlager mit Gummilagerung oder ohne, je nach Fahrzeugtyp. Sie gewinnen an Präzision an der Vorderachse und erhalten die Möglichkeit zur Sturzeinstellung, während die Hinterachse geräuschärmer bleibt.

Die Fahrzeughöhe lässt sich unabhängig von der Federvorspannung einstellen, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs löst. Die Dichtungen sind durch Staubschutzkappen geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.

Es sind 5 Härtegradkombinationen erhältlich. Die von BC Racing als Standard für dieses Fahrzeug festgelegte Konfiguration beträgt 6/3 kg/mm.

Vor dem Kauf

Die vorderen Uniball-Stützlager (Pillowball) stellen eine starre Anbindung ohne elastische Elemente dar und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der Garantie von BC Racing ausgeschlossen; Rücksendungen aus diesem Grund werden nicht akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.