BC Racing BR Series Toyota Celica ST185 AWD (90-93) (vollständiges Gewindefahrwerk mit externem Ausgleichsbehälter)

Mit der BR-Serie eröffnet BC Racing sein Sortiment, ohne dabei auf Leistung oder Fertigungsqualität zu verzichten. Die Entwicklung erfolgt fahrzeugspezifisch und wird so lange optimiert, bis das Fahrwerk sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke funktioniert. Verbaut ist ein 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was das Ölvolumen erhöht und die Erwärmung verzögert. Da sich die Viskosität mit der Temperatur ändert, sorgt ein niedrig gehaltenes Temperaturniveau für ein konstantes Fahrgefühl. Es bietet 30-fache Verstellmöglichkeiten für Zug- und Druckstufe in einem.

Komplettkit für alle vier Räder des Toyota Celica ST185 AWD (90-93). Herstellerreferenz C-21-BR-RH.

Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ RH. Es verfügt über Aluminium-Pillowball-Domlager an der Vorderachse, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie ebenfalls Pillowball-Lager oder keine an der Hinterachse, je nach Fahrzeugmodell. Dies ist die direkteste Konfiguration, die primär für den Rennstreckeneinsatz ausgelegt ist; im Gegenzug werden jedoch mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum übertragen.

Die Fahrzeughöhe kann ohne Veränderung der Federvorspannung eingestellt werden, und der konische Sicherungsring am unteren Ende verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs löst. Inklusive Staubschutzmanschetten für die Dichtringe und 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.

Es sind 2 Härtegradkombinationen erhältlich.

Vor dem Kauf

Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente und können bei einigen Karosserietypen ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der BC Racing-Garantie abgedeckt, noch ein Grund für Rücksendungen. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.