BC Racing BR Series Toyota Corolla E210 FWD (18+) (Multi-link) (inkl. Altis) (komplett gewindeverstellbar)
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Toyota
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Die BR-Serie ist der Einstieg in die Gewindefahrwerke von BC Racing und das Modell, das in den meisten Fahrzeugen verbaut wird. Jede Anwendung wird durch Tests am echten Fahrzeug entwickelt, bis ein Punkt erreicht ist, der sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke überzeugt. Im Inneren befindet sich ein 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was großzügiger ist als üblich in dieser Klasse. Dank des größeren Ölvolumens steigt die Temperatur langsamer an und die Dämpfung behält ihren Charakter länger bei. Die Einstellung erfolgt über 30 Klicks, die gleichzeitig Druck- und Zugstufe regulieren.
Komplettkit für alle vier Räder des Toyota Corolla E210 FWD (18+) (Multi-link) (inkl. Altis). Gewicht: 23 kg. Herstellerreferenz: C-163-BR-RA.
Das Kit ist vom Typ RA. Es verfügt über Aluminium-Pillowball-Domlager an der Vorderachse, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie an der Hinterachse über Domlager aus Aluminium mit Gummieinlage oder ohne, je nach Fahrzeugtyp. Sie gewinnen an Präzision an der Vorderachse und erhalten die Möglichkeit zur Sturzeinstellung bei einer geräuschärmeren Hinterachse.
Die Höhe wird eingestellt, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Sicherungsring hält die Einstellung auch nach vielen Kilometern fest. Das Fahrwerk ist mit Staubschutzkappen zum Schutz der Dichtungen ausgestattet und hat 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Es sind 3 Härtegrad-Kombinationen erhältlich, einschließlich der Extra-Low-Konfigurationen. Die von BC Racing als Standard für dieses Fahrzeug definierte Einstellung beträgt 5,5/4,5 kg/mm.
Vor dem Kauf
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Lagerung ohne elastische Elemente; bei einigen Karosserien kann dies zu einem leichten Klopfen im Innenraum führen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der BC-Racing-Garantie abgedeckt, noch ein Grund für Rücksendungen. Konfigurationen mit Gummi-Domlagern vermeiden diesen Effekt.