BC Racing BR Serie Toyota Cressida MX73 RWD (85-88) (schweißen)

SKU: 0008663
Regulärer Preis €1.269,29 inkl. MwSt.
Federhärte vorne/hinten
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Kompatibel mit

Toyota

Cressida
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Die BR-Serie ist das meistverkaufte Gewindefahrwerk von BC Racing und der logische erste Schritt beim Upgrade vom Serienfahrwerk. Jedes Kit wird für das jeweilige Fahrzeug abgestimmt, um eine Balance zu finden, die den täglichen Gebrauch meistert, ohne auf der Rennstrecke zu kurz zu kommen. Es verfügt über einen 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, eine Kombination, die das Ölvolumen vergrößert und dafür sorgt, dass der Stoßdämpfer langsamer an Konsistenz verliert. Die Einstellung erfolgt über 30 Klicks, die Druck- und Zugstufe gemeinsam verändern.

Komplett-Kit für alle vier Räder des Toyota Cressida MX73 RWD (85-88) (zum Schweißen). Herstellerreferenz C-41-BR-RA.

Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ RA. Es ist vorne mit Aluminium-Pillowball-Domlagern ausgestattet, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, und hinten mit Aluminium-Domlagern mit Gummieinsatz oder ohne, je nach Fahrzeug. Sie gewinnen an Präzision an der Vorderachse und erhalten die Möglichkeit zur Sturzeinstellung, während die Hinterachse leiser bleibt.

Die Fahrzeughöhe kann ohne Veränderung der Federvorspannung angepasst werden, und die konische Feststellmutter an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs löst. Staubschutzmanschetten für die Dichtringe sind enthalten, ebenso wie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.

Es sind 5 Härtegradkombinationen erhältlich, einschließlich Extra-Low-Konfigurationen. Die von BC Racing als Standard für dieses Fahrzeug definierte Konfiguration beträgt 5,5/6 kg/mm.

Vor dem Kauf

Die vorderen Pillowball-Domlager sind starr und ohne elastisches Element, wodurch bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen werden kann. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der Garantie von BC Racing abgedeckt, noch werden Rücksendungen aus diesem Grund akzeptiert. Konfigurationen mit Gummidomlagern vermeiden diesen Effekt.

Der Einbau erfordert Schweißarbeiten und muss von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.