BC Racing BR Series Toyota GR86 ZN8 (22+) (komplettes Gewindefahrwerk)

SKU: 0034559
Regulärer Preis €1.269,29 inkl. MwSt.
Federrate vorne/hinten
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Kompatibel mit

Toyota

GR86
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Die BR-Serie ist das meistverkaufte Gewindefahrwerk von BC Racing und der logische erste Schritt beim Upgrade vom Serienfahrwerk. Jedes Kit wird spezifisch auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt, um eine Balance zu finden, die den täglichen Gebrauch meistert, ohne auf der Rennstrecke zu kurz zu kommen. Es verfügt über einen 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, eine Kombination, die das Ölvolumen erhöht und dafür sorgt, dass der Stoßdämpfer langsamer an Dämpfungskraft verliert. Die Einstellung erfolgt über 30 Klicks, die Zug- und Druckstufe gemeinsam regeln.

Komplettkit für alle vier Räder des Toyota GR86 ZN8 (ab 22). Herstellerreferenz C-185-BR-RA.

Das Kit ist vom Typ RA. Es verfügt über vordere Pillowball-Domlager aus Aluminium, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, und hinten über Aluminium-Domlager mit Gummieinsatz oder ohne, je nach Fahrzeugtyp. Sie gewinnen an Präzision an der Vorderachse und erhalten die Möglichkeit zur Sturzverstellung, während die Hinterachse leiser bleibt.

BC Racing bietet für dieses Fahrzeug vordere Domlager mit Sturz- und Nachlaufverstellung an; fragen Sie uns bei Interesse. Die Fahrzeughöhe wird reguliert, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Sicherungsring hält die Einstellung auch über viele Kilometer hinweg fest. Schutzmanschetten für die Dichtungen und 1 Jahr Garantie gegen Herstellungsfehler sind enthalten.

Es sind 3 Härtegrad-Kombinationen verfügbar. Die von BC Racing als Standard für dieses Fahrzeug definierte Einstellung beträgt 5/5 kg/mm.

Vor dem Kauf

Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und wird von BC Racing weder als Garantiefall abgedeckt noch werden aus diesem Grund Rücksendungen akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.