BC Racing BR Serie Toyota MR2 AW11 (84-89) (voll einstellbares Gewindefahrwerk mit externem Reservoir)
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BC Racing BR Serie Toyota MR2 AW11 (84-89) (voll einstellbares Gewindefahrwerk mit externem Reservoir)
€1.366,62
Die BR-Serie ist das Einstiegsmodell in die Welt der BC Racing-Gewindefahrwerke und findet in den meisten Fahrzeugen Anwendung. Jede Ausführung wird durch Tests am echten Fahrzeug entwickelt, bis ein Punkt erreicht ist, der sowohl im Alltag als auch bei sportlichen Einsätzen auf der Rennstrecke überzeugt. Im Inneren befindet sich ein 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was großzügiger ist als üblich in dieser Klasse. Dank der größeren Ölmenge steigt die Temperatur langsamer an und die Dämpfung behält ihren Charakter über längere Zeit bei. Die Einstellung erfolgt über 30 Klicks, die gleichzeitig Druck- und Zugstufe regulieren.
Komplettset für alle vier Räder des Toyota MR2 AW11 (84-89). Herstellerreferenz C-25-BR-RH.
Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ RH. Es verfügt über Aluminium-Pillowball-Domlager an der Vorderachse, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie ebenfalls Pillowball- oder keine Domlager an der Hinterachse, je nach Fahrzeugmodell. Es handelt sich um die direkteste Konfiguration, die primär für den Rennstreckeneinsatz konzipiert ist; im Gegenzug werden mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum übertragen.
Die Fahrzeughöhe lässt sich ohne Veränderung der Vorspannung einstellen, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch löst. Die Dichtungen sind durch Staubschutzmanschetten geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Die Lieferung erfolgt mit einer festen Federrate von 5/8 kg/mm.
Vor dem Kauf
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente, was bei einigen Karosserien zu einem leichten Klopfen im Innenraum führen kann. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der BC Racing-Garantie abgedeckt, noch ein Grund für eine Rückgabe. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.