BC Racing BR-Serie Volkswagen Caddy Kastenwagen 2K (10-20) (Achsschenkel 49,5 mm) (Typ RA)

SKU: 0080577
Regulärer Preis €1.329,79 inkl. MwSt.
Federrate vorne/hinten
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Kompatibel mit

Volkswagen

Caddy
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Mit der BR-Serie eröffnet BC Racing sein Portfolio, ohne dabei auf Leistung oder Fertigungsqualität zu verzichten. Die Entwicklung erfolgt fahrzeugspezifisch und wird so lange optimiert, bis das Fahrwerk sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Es verfügt über einen 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was das Ölvolumen erhöht und das Aufheizen verzögert. Da sich die Viskosität mit der Temperatur ändert, sorgt ein niedrig gehaltenes Temperaturniveau für ein gleichbleibendes Fahrgefühl. Es bietet 30 Einstellpositionen für die gleichzeitige Anpassung von Druck- und Zugstufe.

Komplettkit für alle vier Räder des Volkswagen Caddy Kastenwagen 2K (10-20) (Achsschenkel 49,5 mm). Herstellerreferenz H-47-BR-RA.

Das Kit ist vom Typ RA. Es verfügt vorne über Aluminium-Pillowball-Domlager mit Sturzverstellung bei geeigneten Fahrzeugen und hinten über Aluminium-Domlager mit Gummieinlage oder ohne, je nach Fahrzeugtyp. Sie gewinnen an Präzision an der Vorderachse und erhalten die Möglichkeit zur Sturzeinstellung bei gleichzeitig leiserer Hinterachse.

Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und der konische untere Verstellring verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch löst. Staubschutzmanschetten für die Dichtungen sind enthalten, sowie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.

Lieferung mit einer festen Federrate: 6 kg/mm vorne, hinten ohne Feder.

Vor dem Kauf

Hinten enthält das Kit nur die Stoßdämpfer, da das Fahrzeug sein originales hinteres Federsystem beibehält.

Die vorderen Pillowball-Domlager sind starr befestigt, ohne elastische Elemente, und können bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar; BC Racing übernimmt dafür keine Garantie und akzeptiert aus diesem Grund keine Rückgaben. Konfigurationen mit Gummidomlagern vermeiden diesen Effekt.