BC Racing BR-Serie Volkswagen Golf MK5 FWD/AWD (05-09) (54,5 mm) (integriert hinten) (inkl. GTI/TDI/R32)
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Volkswagen
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Die BR-Serie ist das meistverkaufte Gewindefahrwerk von BC Racing und der logische erste Schritt nach dem Serienfahrwerk. Jedes Kit wird auf das spezifische Fahrzeug abgestimmt, für das es hergestellt wird, wobei ein Gleichgewicht angestrebt wird, das den täglichen Gebrauch aushält, ohne bei einem Trackday zu kurz zu kommen. Es ist mit einem 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse ausgestattet, eine Kombination, die das Ölvolumen vergrößert und dafür sorgt, dass der Stoßdämpfer langsamer an Konsistenz verliert. Die Einstellung erfolgt über 30 Klicks, die Druck- und Zugstufe gleichzeitig verändern.
Komplettkit für alle vier Räder des Volkswagen Golf MK5 FWD/AWD (05-09) (54,5 mm) (hinten integriert) (inklusive GTI/TDI/R32). Gewicht: 24 kg. Herstellernummer H-75-BR-RH.
Es handelt sich um ein Gewindefahrwerk vom Typ RH. Es verfügt über Aluminium-Domlager mit Uniball-Gelenken an der Vorderachse, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie ebenfalls Uniball-Gelenke oder keine an der Hinterachse, je nach Fahrzeugtyp. Es ist die direkteste Konfiguration, die vor allem für die Rennstrecke gedacht ist; im Gegenzug überträgt sie mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum.
Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und der konische untere Federteller verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch verstellt. Es verfügt über Staubschutzmanschetten zum Schutz der Dichtungen und hat 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Es wird mit einer einzigen Federrate von 6/4,5 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Die vorderen Uniball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element, die bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen kann. Dies deutet nicht auf einen Defekt hin und wird von BC Racing weder als Garantiefall abgedeckt noch sind Rücksendungen aus diesem Grund zulässig. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.