BC Racing BR-Serie Volkswagen Golf MK6 FWD (08-13) (54,5 mm) (hinten integriert)
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Volkswagen
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Die BR-Serie ist das Einstiegsmodell in die Welt der Gewindefahrwerke von BC Racing und das Modell, das in den meisten Fahrzeugen verbaut wird. Jede Anwendung wird durch Tests am echten Fahrzeug entwickelt, bis ein Punkt erreicht ist, der sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke überzeugt. Im Inneren arbeitet ein 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was großzügiger ist als üblich in dieser Kategorie. Durch das größere Ölvolumen steigt die Temperatur langsamer an und die Dämpfung behält über längere Zeit ihren Charakter bei. Sie lässt sich über 30 Stufen einstellen, die gleichzeitig auf Zug- und Druckstufe wirken.
Komplettset für alle vier Räder des Volkswagen Golf MK6 FWD (08-13) (54,5 mm) (integrierte Hinterachse). Herstellerreferenz H-77-BR-RH.
Es handelt sich um ein Gewindefahrwerk vom Typ RH. Es verfügt an der Vorderachse über Aluminium-Pillowball-Domlager, bei dafür geeigneten Fahrzeugen mit Sturzeinstellung, sowie hinten ebenfalls über Pillowball-Lager oder keine, je nach Fahrzeugtyp. Dies ist die direkteste Konfiguration, die vor allem für die Rennstrecke konzipiert ist; im Gegenzug werden mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum übertragen.
Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und der konische untere Sicherungsring verhindert, dass sich die Einstellung während des Betriebs verstellt. Staubschutzmanschetten schützen die Dichtungen, und das Fahrwerk verfügt über 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Das Kit wird mit einer festen Federrate von 6/4,5 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Die vorderen Pillowball-Domlager stellen eine starre Anbindung ohne elastische Elemente dar und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies deutet nicht auf einen Defekt hin und ist weder von der Garantie von BC Racing abgedeckt, noch ein Grund für Rücksendungen. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.