BC Racing BR Serie Volkswagen Golf VII MK7/A7 FWD (13-19) (Achsschenkel 49,5 mm, hinten integriert)

Mit der BR-Serie eröffnet BC Racing sein Sortiment, ohne dabei auf Leistung oder Fertigungsqualität zu verzichten. Die Entwicklung erfolgt fahrzeugspezifisch und wird so lange optimiert, bis das Fahrwerk sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Es verfügt über einen 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was das Ölvolumen erhöht und die Erwärmung verzögert. Da sich die Viskosität mit der Temperatur ändert, sorgt ein niedriges Temperaturniveau für ein gleichbleibendes Fahrgefühl. Es bietet 30 Klicks zur simultanen Einstellung von Zug- und Druckstufe.

Komplettkit für alle vier Räder des Volkswagen Golf VII MK7/A7 FWD (13-19) (Achsschenkel 49,5 mm, hintere Federbeine integriert). Herstellerreferenz H-81-BR-RH.

Es handelt sich um ein Gewindefahrwerk vom Typ RH. Es ist an der Vorderachse mit Aluminium-Uniball-Domlagern ausgestattet, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie ebenfalls mit Uniball-Lagern (oder je nach Fahrzeug ohne) an der Hinterachse. Dies ist die direkteste Konfiguration, die primär für den Rennstreckeneinsatz konzipiert ist; im Gegenzug werden mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum übertragen.

Die Fahrzeughöhe lässt sich unabhängig von der Federvorspannung einstellen, und der konische Kontermutter-Verschluss verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch verstellt. Die Dichtungen sind durch Staubschutzkappen geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.

Lieferung mit einer festen Federrate von 6/4,5 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.

Vor dem Kauf

Bei diesem Kit ist die hintere Feder direkt auf dem Stoßdämpfer montiert, als komplettes Gewindefederbein, anstatt getrennt wie beim Serienfahrzeug. Somit lässt sich die hintere Höhe genauso einstellen wie die vordere. Je nach Fahrzeug kann die obere Befestigung eine Verstärkung erfordern; wenn Sie Fragen zu Ihrem Fahrzeug haben, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.

Die vorderen Uniball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente, was bei einigen Karosserien zu einem leichten Klopfen im Innenraum führen kann. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der BC-Racing-Garantie abgedeckt noch ein Grund für Rücksendungen. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.