BC Racing BR Series Volkswagen Golf VIII MK8 FWD (20+) (Radlagergehäuse 54,5 mm, hinten integriert)
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Volkswagen
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Die BR-Serie ist der Einstieg in die Welt der Gewindefahrwerke von BC Racing und das Modell, das am häufigsten verbaut wird. Jede Anwendung wird durch Tests am echten Fahrzeug entwickelt, bis ein Punkt erreicht ist, der im Alltag genauso überzeugt wie bei einer ambitionierten Fahrt auf der Rennstrecke. Im Inneren arbeitet ein 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was großzügiger bemessen ist als üblich in dieser Klasse. Dank der größeren Ölmenge steigt die Temperatur langsamer an und die Dämpfung behält ihren Charakter über längere Zeit bei. Die Einstellung erfolgt über 30 Klicks, die gleichzeitig Druck- und Zugstufe regulieren.
Komplett-Kit für alle vier Räder des Volkswagen Golf VIII MK8 FWD (20+) (Radlagergehäuse 54,5 mm, integrierter Dämpfer hinten). Herstellerreferenz H-82-BR-RH.
Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ RH. Es verfügt an der Vorderachse über Aluminium-Stützlager mit Uniball (Pillowball), bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie an der Hinterachse ebenfalls über Uniball-Lager oder gar keine, je nach Fahrzeugtyp. Dies ist die direkteste Konfiguration, die primär für den Rennstreckeneinsatz konzipiert ist; im Gegenzug werden jedoch mehr Geräusche und Vibrationen an den Innenraum übertragen.
Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und ein konischer unterer Sicherungsring hält die Einstellung auch über viele Kilometer hinweg fest. Staubschutzkappen schützen die Dichtringe; es besteht 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Die Auslieferung erfolgt mit einer festen Federrate von 6/4,5 kg/mm.
Vor dem Kauf
An der Hinterachse sind Feder und Stoßdämpfer in einem einzigen Gewindefederbein integriert, anstatt wie beim Original getrennt montiert zu werden. Die Höhe der Hinterachse ist somit direkt am Stoßdämpfer einstellbar. Je nach Modell kann die hintere obere Befestigung eine Verstärkung erfordern. Fragen Sie uns daher vor der Bestellung, falls Sie sich unsicher sind.
Die vorderen Uniball-Stützlager stellen eine starre Verbindung ohne elastische Elemente dar, was bei einigen Karosserien zu einem leichten Poltern im Innenraum führen kann. Dies ist kein Defekt und wird von BC Racing weder als Garantiefall anerkannt noch als Grund für eine Rücksendung akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.