BC Racing BR Series Volkswagen The Beetle 16C/A5 (12-19) (Achsschenkel 54,5 mm, Verbundlenkerachse hinten)
Kompatibel mit
Volkswagen
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Die BR-Serie ist der Einstieg in die Gewindefahrwerke von BC Racing und das am häufigsten verbaute Modell. Jede Anwendung wird direkt am Fahrzeug getestet, bis ein Setup gefunden ist, das sowohl im Alltag als auch bei sportlichen Einsätzen auf der Rennstrecke überzeugt. Im Inneren befindet sich ein 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was großzügiger bemessen ist als in dieser Klasse üblich. Durch die größere Ölmenge steigt die Temperatur langsamer an und die Dämpfungscharakteristik bleibt länger konstant. Die Dämpfung ist über 30 Stufen in Zug- und Druckstufe gleichzeitig einstellbar.
Komplett-Kit für alle vier Räder des Volkswagen The Beetle 16C/A5 (12-19) (Achsschenkel 54,5 mm, Verbundlenkerachse hinten). Herstellerreferenz H-58-BR-RA.
Es handelt sich um ein Gewindefahrwerk vom Typ RA. Es verfügt über Aluminium-Stützlager (Pillowball) an der Vorderachse, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie an der Hinterachse über Stützlager aus Aluminium mit Gummilagerung oder ohne, je nach Fahrzeugmodell. Sie gewinnen an Präzision an der Vorderachse und erhalten die Möglichkeit zur Sturzeinstellung, bei gleichzeitig leiserer Hinterachse.
Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt und der konische untere Federteller verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs verstellt. Im Lieferumfang enthalten sind Staubschutzmanschetten für die Dichtringe sowie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Das Fahrwerk wird mit einer festen Federrate von 6/2,5 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Die vorderen Pillowball-Stützlager sind eine starre Anbindung ohne elastisches Element, was bei einigen Karosserien zu einem leichten Klopfen im Innenraum führen kann. Dies stellt keinen Defekt dar; BC Racing übernimmt hierfür keine Garantie und akzeptiert aus diesem Grund keine Rücksendungen. Ausführungen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.