BC Racing BR Serie Volvo 740/940 Limousine RWD (82-98) (außer IRS) (schweißen)
Kompatibel mit
Volvo
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Die BR-Serie ist der Einstieg in die Gewindefahrwerke von BC Racing und das Modell, das in den meisten Fahrzeugen verbaut wird. Jede Anwendung wird durch Tests am echten Fahrzeug entwickelt, bis ein Punkt erreicht ist, der sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Beanspruchung auf der Rennstrecke überzeugt. Im Inneren arbeitet ein 46-mm-Kolben in einem 53-mm-Gehäuse, was großzügiger ist als üblich in dieser Kategorie. Durch die größere Ölmenge steigt die Temperatur langsamer an und die Dämpfung behält länger ihren Charakter bei. Die Einstellung erfolgt über 30 Positionen, die gleichzeitig Druck- und Zugstufe regulieren.
Komplett-Kit für alle vier Räder des Volvo 740/940 Limousine RWD (82-98) (außer IRS) (schweißen). Herstellerreferenz ZG-09-BR-RA.
Es handelt sich um ein Gewindefahrwerk des Typs RA. Es ist vorne mit Aluminium-Stützlager mit Uniball-Gelenk ausgestattet, bei entsprechenden Fahrzeugen mit Sturzverstellung, und hinten mit Aluminium-Stützlager mit Gummieinlage oder ohne, je nach Fahrzeugtyp. Sie gewinnen an Präzision an der Vorderachse und erhalten die Möglichkeit der Sturzeinstellung, bei gleichzeitig leiserer Hinterachse.
Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und der konische untere Verstellring verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs verstellt. Die Dichtungen sind durch Staubschutzmanschetten geschützt und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Es sind 8 Härtegrad-Kombinationen erhältlich, einschließlich Extra-Low-Konfigurationen. Die von BC Racing als Standard für dieses Fahrzeug definierte Konfiguration ist 5/3,4 kg/mm.
Vor dem Kauf
Die vorderen Uniball-Stützlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element, die bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen kann. Dies stellt keinen Defekt dar und BC Racing deckt dies nicht durch die Garantie ab, noch werden Rückgaben aus diesem Grund akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.