BC Racing DS-Serie Toyota Celica ST185 AWD (90-93) (verstellbare Vorderachsfeder mit externem Reservoir)

Die DS-Serie basiert auf derselben Grundlage wie die BR-Serie, ersetzt jedoch das Ventil durch ein degressives, was sie stärker auf den Rennstreckeneinsatz ausrichtet. Sie lässt sich über 30 Klicks einstellen, die gleichzeitig Zug- und Druckstufe beeinflussen, und das Dämpfergehäuse ist satiniert verchromt. Ein degressives Ventil dämpft nicht bei allen Geschwindigkeiten gleich. Bewegt sich die Kolbenstange langsam, etwa beim Bremsen oder in der Kurve, bietet es hohen Widerstand und hält die Karosserie flach; bei schnellen Bewegungen, wie beim Überfahren eines Curbs, öffnet es sich und lässt das Rad einfedern, ohne den gesamten Stoß zu übertragen.

Komplettkit für die vier Räder des Toyota Celica ST185 AWD (90-93). Herstellernummer C-21-DS-DH.

Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ DH. Es verfügt über Aluminium-Pillowball-Domlager an der Vorderachse, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie ebenfalls Pillowball-Lager oder gar keine an der Hinterachse, je nach Fahrzeugmodell. Dies ist die direkteste Konfiguration, die primär für die Rennstrecke gedacht ist; im Gegenzug werden mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum übertragen.

Die Höhe lässt sich einstellen, ohne die Federvorspannung zu verändern, und der konische Sicherungsring am unteren Ende verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch löst. Die Dichtungen sind durch Staubschutzkappen geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.

Wird mit einer einzigen Federrate von 6/3 kg/mm geliefert.