BC Racing DS-Serie Toyota Century G50 RWD (97-16) (verstellbare Vorderfeder mit externem Ausgleichsbehälter)

Die DS-Serie basiert auf derselben Grundlage wie die BR-Serie, ersetzt jedoch das Ventil durch ein degressives, was sie stärker auf den Rennstreckeneinsatz ausrichtet. Die Einstellung erfolgt über 30 Klicks, die gleichzeitig Druck- und Zugstufe beeinflussen, und das Gehäuse des Stoßdämpfers ist in satiniertem Chrom ausgeführt. Ein degressives Ventil dämpft nicht bei allen Geschwindigkeiten gleich. Bei langsamer Kolbenstangenbewegung, etwa beim Bremsen oder in der Kurve, bietet es hohen Widerstand und hält die Karosserie stabil; bei schneller Bewegung, etwa beim Überfahren von Randsteinen, öffnet es sich und lässt das Rad einfedern, ohne den gesamten Stoß zu übertragen.

Komplett-Kit für die vier Räder des Toyota Century G50 RWD (97-16). Herstellerreferenz C-125-DS-DH.

Es handelt sich um ein Gewindefahrwerk vom Typ DH. Es verfügt über Aluminium-Domlager mit Uniball-Gelenken an der Vorderachse, bei geeigneten Fahrzeugen inklusive Sturzverstellung, sowie ebenfalls Uniball-Gelenken (oder ohne, je nach Fahrzeug) an der Hinterachse. Dies ist die direkteste Konfiguration, die primär für den Rennstreckeneinsatz konzipiert ist; im Gegenzug werden mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum übertragen.

Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und der konische untere Verstellring verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs verstellt. Inklusive Staubschutzmanschetten für die Dichtungen und 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.

Wird mit einer einzigen Federrate von 16/10 kg/mm geliefert.