BC Racing DS Series Toyota Crown Majesta UZS186 RWD (04-09) (verstellbare Vorderfeder mit externem Ausgleichsbehälter)

Die DS-Serie basiert auf derselben Grundlage wie die BR-Serie, ersetzt jedoch das Ventil durch ein degressives, was sie eher für den Rennstreckeneinsatz prädestiniert. Sie lässt sich über 30 Klicks einstellen, die gleichzeitig auf Druck- und Zugstufe wirken, und das Stoßdämpfergehäuse ist in mattem Chrom ausgeführt. Ein degressives Ventil dämpft nicht bei allen Geschwindigkeiten gleich. Bewegt sich die Kolbenstange langsam, etwa beim Bremsen oder in Kurven, bietet es hohen Widerstand und hält die Karosserie stabil; bei schnellen Bewegungen, wie beim Überfahren eines Curbs, öffnet es sich und lässt das Rad einfedern, ohne den gesamten Stoß zu übertragen.

Komplettkit für alle vier Räder des Toyota Crown Majesta UZS186 RWD (04-09). Herstellerreferenz C-173-DS-DH.

Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ DH. Es verfügt über Pillowball-Domlager aus Aluminium an der Vorderachse, bei geeigneten Fahrzeugen mit Sturzverstellung, sowie an der Hinterachse (bzw. je nach Fahrzeugmodell auch keine). Es handelt sich um die direkteste Konfiguration, die primär für den Rennstreckeneinsatz gedacht ist; im Gegenzug werden jedoch mehr Geräusche und Vibrationen in den Innenraum übertragen.

Die Höhe lässt sich ohne Veränderung der Vorspannung anpassen, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung während der Nutzung löst. Inklusive Staubschutzkappen für die Dichtringe sowie 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.

Lieferung mit einer festen Federrate von 10/8 kg/mm.