BC Racing ER-Serie BMW 3er E46 RWD (98-06) (außer M3) (hinten integriert)
Kompatibel mit
BMW
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Die ER-Serie ergänzt ein externes Reservoir und trennt vor allem die Druck- und Zugstufeneinstellung voneinander. Sie behält die Konstruktion der BR- und DS-Serien mit Einrohr-Stoßdämpfer und degressivem Kolben bei und fügt 30 am Reservoir einstellbare Klicks für die Druckstufe sowie weitere 30 für die Zugstufe an der Oberseite des Stoßdämpfers hinzu. Diese Unabhängigkeit macht sich besonders am Kurveneingang bemerkbar. Die Druckstufe bestimmt, wie sich die Vorderachse beim Bremsen verhält, und die Zugstufe, mit welcher Geschwindigkeit sie sich beim Lösen des Pedals wieder entspannt.
Komplett-Kit für alle vier Räder des BMW 3er E46 RWD (98-06) (außer M3) (hinten integriert). Hersteller-Referenz I-31-ER-ER.
Beim E46 sollte vor der Montage die Befestigung des hinteren Hilfsrahmens überprüft werden, da bei diesem Modell in diesem Bereich häufig Risse auftreten.
Vorne sind je nach Anwendung Stützlager mit Sturzverstellung, Sturz- und Nachlaufverstellung oder Pillowball-Lager verbaut, hinten Pillowball-Lager. BC Racing bietet für dieses Fahrzeug vordere Stützlager mit Sturz- und Nachlaufverstellung an; fragen Sie uns, wenn Sie daran interessiert sind. Die Fahrzeughöhe wird eingestellt, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Stellring fixiert die Einstellung dauerhaft. Staubschutzmanschetten zum Schutz der Dichtungen und 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler sind inklusive.
Es sind 2 Härtegrad-Kombinationen erhältlich.
Vor dem Kauf
Die Hinterachse wird auf ein komplettes Gewindefahrwerk umgestellt, bei dem die Feder auf dem Stoßdämpfer sitzt, während sie serienmäßig getrennt sind. Dies ermöglicht die Einstellung der hinteren Fahrzeughöhe über dasselbe Gewinde wie an der Vorderachse. Bei einigen Fahrzeugen ist es ratsam, die obere hintere Befestigung zu verstärken; konsultieren Sie uns vor dem Kauf bezüglich Ihres Modells.
Die vorderen Pillowball-Stützlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element und können bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der BC-Racing-Garantie ausgeschlossen, auch Rücksendungen aus diesem Grund sind nicht möglich. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.