BC Racing ER-Serie Volkswagen Golf MK7 FWD/AWD (13-19) (54,5 mm) (inkl. R & GTI) (Federraten 6,5/6 kg/mm) (H-24-ER-ER)

Die ER-Serie bietet die Möglichkeit, die beiden Phasen der Dämpfung separat zu behandeln. Die Druckstufe lässt sich über 30 Klicks am externen Ausgleichsbehälter einstellen, die Zugstufe über weitere 30 Klicks oben am Stoßdämpfer. In der Praxis steuert man mit der Druckstufe, wie stark die Front beim Bremsen eintaucht – was für den nötigen Grip beim Einlenken sorgt – und mit der Zugstufe, wie schnell die Federung wieder ausfedert. Wenn die Vorderachse zu schnell entlastet wird, schiebt das Auto über die Vorderräder.

Komplettkit für alle vier Räder des Volkswagen Golf MK7 FWD/AWD (13-19) (54,5 mm) (inklusive R & GTI) (H-24-ER-ER). Gewicht: 24 kg. Herstellerreferenz H-24-ER-ER.

Vorne sind je nach Anwendung einstellbare Domlager (Sturz, Sturz und Nachlauf) oder Pillowball-Domlager verbaut, hinten Pillowball-Domlager. Die Vorderachse ermöglicht eine Sturzeinstellung. Die Fahrzeughöhe lässt sich unabhängig von der Federvorspannung einstellen, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung während des Betriebs löst. Staubschutzmanschetten für die Dichtungen sowie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler sind enthalten.

Lieferung mit einer festen Federrate von 6,5/6 kg/mm.

Vor dem Kauf

Die vorderen Pillowball-Domlager sind starr und ohne elastische Elemente ausgeführt, was bei einigen Karosserien zu einem leichten Klopfen im Innenraum führen kann. Dies stellt keinen Defekt dar; BC Racing übernimmt hierfür keine Garantie und akzeptiert aus diesem Grund keine Rücksendungen. Ausführungen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.