BC Racing ER-Serie Volkswagen Golf VII Variant MK7/A7 FWD (13-19) (Achsschenkel 49,5 mm)

Was die ER-Serie auszeichnet, ist die Möglichkeit, die beiden Phasen der Dämpfung getrennt voneinander einzustellen. Die Druckstufe lässt sich über 30 Klicks am externen Ausgleichsbehälter justieren, die Zugstufe über weitere 30 Klicks an der Oberseite des Stoßdämpfers. In der Praxis steuert man mit der Druckstufe, wie stark die Front beim Bremsen eintaucht, was für den Grip beim Einlenken entscheidend ist, während die Zugstufe regelt, wie schnell die Federung wieder ausfedert. Wenn die Vorderachse zu schnell entlastet wird, schiebt das Auto über die Vorderräder.

Komplettkit für alle vier Räder des Volkswagen Golf VII Variant MK7/A7 FWD (13-19) (Federbeinaufnahme 49,5 mm). Herstellerreferenz H-63-ER.

Die Fahrzeughöhe lässt sich verstellen, ohne die Federvorspannung zu beeinflussen, und ein konischer unterer Stellring fixiert die Einstellung dauerhaft. Inklusive Staubschutzkappen für die Dichtungen und 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.

Lieferung mit einer festen Federrate von 6/6 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.

Vor dem Kauf

Die vorderen Pillowball-Domlager stellen eine starre Anbindung ohne elastische Elemente dar, was bei einigen Karosserien zu einem leichten Klopfen im Innenraum führen kann. Dies stellt keinen Defekt dar; BC Racing gewährt hierfür keine Garantie und akzeptiert aus diesem Grund keine Rückgaben. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.