BC Racing RM-Serie BMW M2 F87 (16-18)
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BMW
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Die Upside-Down-Bauweise ist das, was die RM-Serie auszeichnet. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, sodass das Rad schneller auf jede Unebenheit reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der durch die Bremsen erzeugten Hitze, wodurch die Dämpfung bei intensiver Nutzung stabiler bleibt. Er verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegenüber seitlichen Belastungen ist.
Komplettkit für alle vier Räder des BMW M2 F87 (16-18). Herstellerreferenz I-75-RM-MA.
Das Kit ist vom Typ MA. Vorne ist der Dämpfer in Upside-Down-Bauweise ausgeführt und verfügt über ein verstellbares Pillowball-Domlager oder kommt ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden; hinten sind Gummilager oder keine Domlager verbaut, je nach Fahrzeugmodell. Die Hinterachse ist dadurch leiser als bei einer Pillowball-Lagerung.
Die Fahrzeughöhe wird reguliert, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Stellring fixiert die Einstellung dauerhaft. Staubschutzkappen schützen die Dichtungen; es gilt eine einjährige Garantie auf Fabrikationsfehler.
Geliefert mit einer festen Federrate von 6/12 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer besteht aus einer Kartusche in einem Gewindefahrwerksgehäuse, wobei sich zwischen beiden Teilen ein Fett befindet, das den Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die das Öffnen oder den erneuten Druckaufbau des Dämpfers nicht erfordert. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für ein Alltagsfahrzeug die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente, die bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen können. Dies stellt keinen Defekt dar; BC Racing übernimmt hierfür keine Garantie und akzeptiert aus diesem Grund keine Rückgaben. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.
Nicht passend für das M2 Competition-Modell.