BC Racing RM-Serie BMW M3 E46 Cabrio RWD (00-06)

Regulärer Preis €1.559,69 inkl. MwSt.
Federrate vorne/hinten
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Kompatibel mit

BMW

E46
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Die Upside-Down-Bauweise ist das, was die RM-Serie auszeichnet. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, wodurch das Rad schneller auf jede Unebenheit reagiert und den Bodenkontakt besser hält. Diese Position schützt das Öl zudem vor der Hitze der Bremsen, sodass die Dämpfung auch bei intensiver Nutzung stabiler bleibt. Er verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen Seitenkräfte ist.

Komplettkit für alle vier Räder des BMW M3 E46 Cabrio RWD (00-06). Herstellerreferenz I-90-RM-MA.

An der Vorderachse ist ein Upside-Down-Dämpfer mit sturzverstellbaren Domlagern (Pillowball) verbaut, an der Hinterachse je nach Anwendung mit Gummilagern oder ohne Domlager. BC Racing bietet für dieses Fahrzeug vordere Domlager mit Sturz- und Nachlaufverstellung an; fragen Sie uns, falls Sie daran interessiert sind. Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und der konische untere Sicherungsring verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs verstellt. Inklusive Staubschutzkappen für die Dichtungen und 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.

Wird mit einer einzigen Federrate von 6/9 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.

Vor dem Kauf

Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewindekörper sitzt; zwischen beiden Bauteilen befindet sich ein Fett, das den direkten Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, für die der Dämpfer weder geöffnet noch neu befüllt werden muss. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für ein Alltagsauto die Serien BR, DS, ER oder ZX.

Die vorderen Pillowball-Domlager sind starr und besitzen kein elastisches Element, weshalb sie bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen können. Dies stellt keinen Defekt dar, ist nicht durch die Garantie von BC Racing abgedeckt und berechtigt nicht zur Rückgabe. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.