BC Racing RM-Serie BMW M3/M4 Competition G80/G82 Allrad (ab 2021)
Kompatibel mit
BMW
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Das invertierte Dämpferdesign zeichnet die RM-Serie aus. Da das Öl- und Gasreservoir an der Karosserie statt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert; das Rad reagiert schneller auf jede Unebenheit und behält den Bodenkontakt besser bei. Diese Position schützt zudem das Öl vor der von den Bremsen erzeugten Hitze, sodass die Dämpfung auch bei intensiver Beanspruchung stabiler bleibt. Das 42-mm-Kolbenstangendesign bietet eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen Seitenkräfte.
Komplettset für alle vier Räder des BMW M3/M4 Competition G80/G82 AWD (ab 21). Herstellerreferenz I-109-RM-MA.
Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ MA. Vorne verfügt es über einen invertierten Dämpfer mit einstellbaren Domlagern (Pillowball) oder, falls das Originalteil weiterverwendet wird, ohne Domlager; hinten sind je nach Fahrzeug Gummilager oder gar keine Domlager verbaut. Die Hinterachse läuft dadurch leiser als mit Pillowball-Lagern.
Die Fahrzeughöhe lässt sich unabhängig von der Federvorspannung einstellen, und ein konischer Sicherungsring am unteren Teil verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch löst. Staubschutzkappen für die Dichtungen sowie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler sind enthalten.
Die Lieferung erfolgt mit einer festgelegten Federrate von 6/14 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer besteht aus einer Kartusche in einem Gewindegehäuse; zwischen beiden Teilen befindet sich ein Fett, das den Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden – eine einfache Wartung, die weder das Öffnen noch das Nachfüllen des Dämpfers erfordert. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für Alltagsfahrzeuge die Modelle BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element, die bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen kann. Dies stellt keinen Defekt dar; BC Racing übernimmt hierfür weder Garantie noch werden Rücksendungen aus diesem Grund akzeptiert. Ausführungen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.