BC Racing RM Serie BMW 3er Limousine und Cabrio E46 M3 RWD (00-06)
Kompatibel mit
BMW
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Die RM-Serie verwendet den invertierten Einrohr-Stoßdämpfer, bei dem sich der Öl- und Gasbehälter oben befindet und an der Karosserie befestigt ist. Diese Anordnung reduziert die ungefederten Massen, sodass der Reifen besser auf dem Asphalt haftet und auf unebenem Untergrund weniger springt. Zudem wird das Öl von der Hitze der Bremsen ferngehalten, die bei intensiver Nutzung über die Radnabe aufsteigt und die Dämpfung weich werden lässt. Die 42-mm-Kolbenstange sorgt für zusätzliche Widerstandsfähigkeit bei Seitenbelastungen und hält die Lenkgeometrie stabil.
Komplett-Kit für alle vier Räder des BMW 3er Limousine und Cabrio E46 M3 RWD (00-06). Herstellerreferenz I-121-RM-MA.
Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ MA. Vorne verfügt es über einen invertierten Stoßdämpfer mit einstellbarem Pillowball-Domlager oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, bei denen das Originalteil wiederverwendet wird; hinten sind Gummilager oder gar keine Domlager verbaut, je nach Fahrzeugtyp. Die Hinterachse ist somit leiser als bei einer Pillowball-Lagerung.
Die Höhe kann ohne Veränderung der Vorspannung eingestellt werden, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch lockert. Schutzmanschetten für die Dichtungen sowie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler sind enthalten.
Die Lieferung erfolgt mit einer einzigen Federrate von 6/9 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist eine Patrone, die in einem Gewindegehäuse sitzt; zwischen beiden Teilen befindet sich ein Fett, das den Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Es muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; dies ist eine einfache Wartungsarbeit, bei der der Stoßdämpfer weder geöffnet noch neu befüllt werden muss. Aus diesem Grund empfiehlt BC Racing diese Serie für die Rennstrecke und rät für den täglichen Gebrauch zu den Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind starr befestigt, ohne elastisches Element, und können bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der BC Racing-Garantie nicht abgedeckt; Rücksendungen aus diesem Grund sind ausgeschlossen. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.