BC Racing RM Serie BMW 3er E90/E92 RWD (06-11)
Kompatibel mit
BMW
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Die Upside-Down-Bauweise zeichnet die RM-Serie aus. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt am Radträger befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, wodurch das Rad schneller auf jede Unebenheit reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Dieselbe Position schützt das Öl zudem vor der Hitze der Bremsen, sodass die Dämpfung auch bei intensiver Beanspruchung stabiler bleibt. Er verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen seitliche Belastungen ist.
Komplett-Kit für alle vier Räder des BMW 3er E90/E92 RWD (06-11). Herstellerreferenz I-03-RM-MA.
Das Kit ist vom Typ MA. Vorne ist der Stoßdämpfer invertiert und mit einem sturzverstellbaren Domlager ausgestattet, oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden; hinten sind je nach Fahrzeug Gummilager oder gar keine Lager verbaut. Die Hinterachse ist somit laufruhiger als mit Uniball-Lagern.
BC Racing bietet für dieses Fahrzeug vordere Domlager mit Sturz- und Nachlaufverstellung an; fragen Sie uns, falls Sie daran interessiert sind. Die Fahrzeughöhe lässt sich unabhängig von der Federvorspannung einstellen, und der konische untere Verstellring verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs lockert. Enthält Staubschutzmanschetten für die Dichtringe sowie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Die Lieferung erfolgt mit einer festgelegten Federrate von 5,5/8 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewindekörper sitzt; zwischen beiden Teilen befindet sich Fett, das den Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder erneutes Befüllen des Stoßdämpfers erfordert. Aus diesem Grund empfiehlt BC Racing diese Serie für den Rennstreckeneinsatz und rät bei Alltagsfahrzeugen zu den Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Uniball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente, weshalb bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen werden kann. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der BC Racing-Garantie abgedeckt, noch berechtigt es zur Rückgabe. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.