BC Racing RM-Serie BMW 3er G20 RWD (ab 19)
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BMW
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Die RM-Serie verfügt über einen invertierten Monorohr-Stoßdämpfer, bei dem sich der Öl- und Gasbehälter oben befindet und an der Karosserie befestigt ist. Diese Anordnung reduziert die ungefederte Masse, sodass der Reifen besser auf dem Asphalt haftet und auf unebenem Untergrund weniger springt. Zudem wird das Öl von der Hitze der Bremsen ferngehalten, die bei intensiver Beanspruchung durch die Radnabe aufsteigt und die Dämpfung erweichen kann. Die 42-mm-Kolbenstange sorgt für zusätzliche Widerstandsfähigkeit gegen Seitenkräfte und hält die Lenkgeometrie stabil.
Komplettkit für alle vier Räder des BMW 3er G20 RWD (ab 19). Herstellerreferenz I-96-RM-MA.
Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ MA. Vorne ist der Dämpfer invertiert und verfügt über ein einstellbares Pillowball-Domlager oder wird ohne Domlager geliefert, wenn das Originalteil übernommen wird; hinten sind Gummilager oder gar keine Domlager verbaut, je nach Fahrzeugtyp. Die Hinterachse ist dadurch leiser als mit Pillowball-Lagern.
Die Fahrzeughöhe lässt sich verstellen, ohne die Vorspannung zu verändern, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch lockert. Staubschutzmanschetten schützen die Dichtungen. Es gilt 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Lieferung mit einer festen Federrate von 5/8 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche in einem Gewindegehäuse; zwischen beiden Teilen befindet sich ein Fett, das den direkten Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, für die der Stoßdämpfer weder geöffnet noch neu befüllt werden muss. Aus diesem Grund richtet sich die RM-Serie von BC Racing an den Rennstreckeneinsatz; für den täglichen Gebrauch empfiehlt der Hersteller die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind starr und verfügen über kein elastisches Element, weshalb sie bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen können. Dies stellt keinen Defekt dar; BC Racing gewährt hierfür keine Garantie und akzeptiert aus diesem Grund keine Rückgaben. Konfigurationen mit Gummilagern verhindern diesen Effekt.
Für Fahrzeuge mit 50-mm-Stoßdämpfer an der Vorderachse. Bitte prüfen Sie das Maß vor der Bestellung.