BC Racing RM-Serie Ford Focus MK1 (98-04)
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Ford
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Die Umkehrbauweise des Stoßdämpfers zeichnet die RM-Serie aus. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, sodass das Rad schneller auf jede Unebenheit reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Diese Position schützt das Öl zudem vor der Hitze der Bremsen, wodurch die Dämpfung auch bei intensiver Beanspruchung stabil bleibt. Die 42-mm-Kolbenstange bietet zudem eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Belastungen.
Komplettkit für alle vier Räder des Ford Focus MK1 (98-04). Herstellerreferenz E-07-RM-MA.
Das Kit ist vom Typ MA. Vorne verfügt es über einen invertierten Stoßdämpfer mit verstellbarem Pillowball-Domlager – oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, bei denen das Originalteil wiederverwendet wird – und hinten über Gummilager oder keine Lager, je nach Fahrzeugtyp. Die Hinterachse ist dadurch laufruhiger als mit Pillowball-Lagern.
Die Höhe lässt sich einstellen, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Stellring sichert die Einstellung dauerhaft. Im Lieferumfang enthalten sind Staubschutzmanschetten für die Dichtungen sowie 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Die Auslieferung erfolgt mit einer festen Federrate von 8/10 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer besteht aus einer Kartusche, die in einem Gewindegehäuse sitzt; zwischen beiden Teilen befindet sich ein Schmiermittel, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden – eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder erneutes Unter-Druck-Setzen des Stoßdämpfers erfordert. Aus diesem Grund richtet sich diese Serie von BC Racing primär an den Rennstreckeneinsatz; für den Alltag werden die Serien BR, DS, ER oder ZX empfohlen.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind starre Befestigungen ohne elastische Elemente, die bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen können. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der Garantie abgedeckt noch ein Grund für eine Rücknahme. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.