BC Racing RM Serie Honda Civic FC/FK (16-21) (51,8 mm Achsschenkel)
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Honda
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Die Upside-Down-Bauweise ist das, was die RM-Serie auszeichnet. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt am Radträger befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, sodass das Rad schneller auf Unebenheiten reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der durch die Bremsen erzeugten Hitze, wodurch die Dämpfung bei intensiver Nutzung stabiler bleibt. Zudem verfügt er über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen seitliche Belastungen ist.
Komplett-Kit für alle vier Räder des Honda Civic FC/FK (16-21) (51,8 mm Achsschenkel). Herstellerreferenz A-156-RM-MA.
Das Kit ist vom Typ MA. Vorne ist der Dämpfer in Upside-Down-Bauweise mit sturzverstellbarem Domlager ausgeführt, oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, bei denen das Original weiterverwendet wird; hinten sind Gummilager oder gar keine Lager verbaut, je nach Fahrzeugtyp. Die Hinterachse ist somit leiser als bei einer Pillowball-Lagerung.
Die Höhe wird eingestellt, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Stellring fixiert die Einstellung dauerhaft. Staubschutzmanschetten schützen die Dichtungen. Es gilt 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Geliefert mit einer einzigen Federrate von 6/4,5 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist ein in einem Gewindegehäuse untergebrachter Einsatz, wobei sich zwischen beiden Teilen ein Fett befindet, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die weder ein Öffnen noch ein erneutes Unterdrucksetzen des Dämpfers erfordert. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für ein Alltagsfahrzeug die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der Garantie von BC Racing ausgeschlossen; Rücksendungen aus diesem Grund werden nicht akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.