BC Racing RM-Serie Kia Stinger CK RWD/AWD (17-23)
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Kia
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Die Upside-Down-Bauweise ist das, was die RM-Serie auszeichnet. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt am Radträger befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, wodurch das Rad schneller auf jede Bodenwelle reagiert und den Kontakt zur Fahrbahn besser hält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der Hitze der Bremsen, sodass die Dämpfung auch bei intensiver Beanspruchung stabil bleibt. Er verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen seitliche Belastungen ist.
Komplett-Kit für alle vier Räder des Kia Stinger CK RWD/AWD (17-23). Herstellerreferenz W-14-RM-MA.
Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ MA. Vorne verfügt es über einen Upside-Down-Dämpfer mit sturzverstellbarem Uniball-Domlager, oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden, und hinten über Gummilager oder keine Domlager, je nach Fahrzeug. Die Hinterachse ist dadurch leiser als mit Uniball-Lagern.
Die Fahrzeughöhe lässt sich ohne Änderung der Federvorspannung einstellen, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung während der Fahrt lockert. Die Dichtungen sind durch Staubschutzmanschetten geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Das Kit wird mit einer spezifischen Federrate von 7/14 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer besteht aus einer Kartusche in einem Gewindegehäuse; zwischen beiden Teilen befindet sich Fett, das den direkten Kontakt zwischen Metallteilen verhindert. Es muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; dies ist eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder erneutes Befüllen des Dämpfers erfordert. Aus diesem Grund richtet sich diese Serie an den Renneinsatz, und BC Racing empfiehlt für ein Alltagsfahrzeug die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Uniball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente, weshalb sie bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen können. Dies stellt keinen Defekt dar, ist nicht von der Garantie abgedeckt und kein Grund für eine Rücknahme. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.