BC Racing RM-Serie Peugeot 308 T9 Frontantrieb (13-21)
Kompatibel mit
Peugeot
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Die Invertierung des Stoßdämpfers zeichnet die RM-Serie aus. Da sich der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt an der Radnabe befindet, wird die ungefederte Masse reduziert, sodass das Rad schneller auf Unebenheiten reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der Hitzeentwicklung der Bremsen, wodurch die Dämpfung bei intensiver Beanspruchung stabiler bleibt. Der Dämpfer verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen seitliche Belastungen ist.
Komplett-Kit für alle vier Räder des Peugeot 308 T9 FWD (13-21). Herstellerreferenz K-22-RM-MA.
Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ MA. Vorne ist der Dämpfer invertiert und mit einem einstellbaren Sturz-Domlager (Pillowball) ausgestattet – bzw. bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden, ohne Domlager – und hinten mit Gummilagern oder ohne, je nach Fahrzeugtyp. Die Hinterachse ist dadurch leiser als bei einer Pillowball-Lagerung.
Die Fahrzeughöhe lässt sich unabhängig von der Federvorspannung einstellen, und die konische untere Kontermutter verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs löst. Das Kit verfügt über Staubschutzmanschetten zum Schutz der Dichtungen und bietet 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Es wird mit einer festgelegten Federrate von 5,5/2,5 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewindegehäuse untergebracht ist, wobei sich zwischen beiden Teilen ein Schmierfett befindet, das den Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die das Öffnen oder den erneuten Druckaufbau des Dämpfers nicht erfordert. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für ein Alltagsfahrzeug die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente und übertragen bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum. Dies stellt keinen Defekt dar, ist nicht durch die Garantie von BC Racing abgedeckt und berechtigt nicht zur Rückgabe. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.