BC Racing RM Serie Skoda Superb Limousine B8 FWD (15-23)
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Skoda
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Das invertierte Dämpfer-Design ist das Markenzeichen der RM-Serie. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt am Radträger befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert; das Rad reagiert schneller auf Bodenunebenheiten und behält den Bodenkontakt besser bei. Diese Position schützt das Öl zudem vor der Hitzeentwicklung der Bremsen, wodurch die Dämpfung bei intensiver Beanspruchung stabiler bleibt. Der Dämpfer verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen Seitenkräfte ist.
Komplettset für alle vier Räder des Skoda Superb Limousine B8 FWD (15-23). Herstellerreferenz YD-22-RM-MA.
Es handelt sich um ein Gewindefahrwerk des Typs MA. Vorne ist der Dämpfer invertiert mit einstellbarem Sturz-Domlager (Pillowball) verbaut, oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, bei denen das Originalteil wiederverwendet wird; hinten werden Gummilager oder keine Domlager verwendet, je nach Fahrzeugmodell. Die Hinterachse läuft dadurch leiser als mit Pillowball-Lagern.
Die Fahrzeughöhe lässt sich unabhängig von der Federvorspannung einstellen, und der konische Sicherungsring verhindert, dass sich die Einstellung während der Fahrt löst. Staubschutzmanschetten schützen die Dichtungen; auf Fabrikationsfehler wird 1 Jahr Garantie gewährt.
Das Kit wird mit einer festen Federrate von 6/6 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist ein Einsatz, der in einem Gewindegehäuse sitzt; zwischen beiden Bauteilen befindet sich ein Fett, das den direkten Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Um Geräusche zu vermeiden, muss dieses Fett regelmäßig gereinigt und erneuert werden. Dies ist eine einfache Wartung, für die der Dämpfer weder geöffnet noch neu befüllt werden muss. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für Alltagsfahrzeuge die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager stellen eine starre Verbindung ohne elastische Elemente dar und können bei manchen Karosserien leichte Klopfgeräusche in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar; BC Racing gewährt hierfür keine Garantie und akzeptiert aus diesem Grund keine Rücksendungen. Ausführungen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.