BC Racing RM-Serie Toyota Celica ST183 FWD (90-93)
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Toyota
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Das invertierte Dämpferdesign ist das, was die RM-Serie auszeichnet. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, wodurch das Rad schneller auf jede Unebenheit reagiert und den Bodenkontakt besser hält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der Hitze der Bremsen, sodass die Dämpfung auch bei intensiver Beanspruchung stabiler bleibt. Er verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen seitliche Belastungen ist.
Komplett-Kit für alle vier Räder des Toyota Celica ST183 FWD (90-93). Herstellerreferenz C-35-RM-MH.
Das Kit ist vom Typ MH. Es verfügt über einen invertierten Dämpfer mit Pillowball-Domlagern an beiden Achsen. Dies ist die direktere Version der RM-Serie, die primär für den Rennstreckeneinsatz konzipiert ist und daher mehr Fahrgeräusche in den Innenraum überträgt.
Die Höhe lässt sich regulieren, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Einstellring sorgt dafür, dass die Einstellung auch bei hoher Laufleistung fixiert bleibt. Staubschutzmanschetten schützen die Dichtungen; es besteht 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Geliefert wird das Kit mit einer einzigen Federrate von 10/8 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer besteht aus einer Kartusche, die in einem Gewindekörper sitzt, wobei sich dazwischen ein Schmierfett befindet, das den Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder Neubefüllen des Dämpfers erfordert. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie an den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für Alltagsfahrzeuge die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind starr befestigt, ohne elastische Elemente, und können bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar; BC Racing übernimmt dafür keine Garantie und akzeptiert aus diesem Grund keine Rückgaben. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.