BC Racing RM-Serie Toyota Celica ST185 AWD (90-93)
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Toyota
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Die Upside-Down-Bauweise ist das, was die RM-Serie auszeichnet. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt am Radträger befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, wodurch das Rad schneller auf jede Bodenwelle reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der Hitze der Bremsen, sodass die Dämpfung auch bei intensiver Nutzung stabiler bleibt. Er verfügt über einen 42-mm-Kolben, der widerstandsfähiger gegen Seitenkräfte ist.
Komplettkit für alle vier Räder des Toyota Celica ST185 AWD (90-93). Herstellernummer C-21-RM-MH.
Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ MH. Es verfügt über einen Upside-Down-Dämpfer mit Pillowball-Domlagern an beiden Achsen. Es ist die direktere Version der RM-Serie, die primär für den Rennstreckeneinsatz konzipiert wurde und mehr Geräusche in den Innenraum überträgt.
Die Höhe lässt sich ohne Änderung der Vorspannung einstellen, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch lockert. Es verfügt über Staubschutzmanschetten, die die Dichtungen schützen, und bietet 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Es sind 3 Härtegradkombinationen erhältlich. Die von BC Racing für dieses Fahrzeug als Standard definierte Konfiguration ist 10/5 kg/mm.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewindekörper sitzt; zwischen beiden Teilen befindet sich ein Fett, das den Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Es muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; dies ist eine einfache Wartung, für die der Stoßdämpfer weder geöffnet noch neu befüllt werden muss. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für ein Alltagsfahrzeug die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente, die bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen können. Dies ist kein Defekt und wird von BC Racing weder als Garantiefall anerkannt, noch werden Rückgaben aus diesem Grund akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.