BC Racing RM-Serie Toyota Corolla ZRE142 AZE141 FWD (08-12) (inkl. Altis) (Federraten 6/5 kg/mm)
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Toyota
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Die Upside-Down-Bauweise zeichnet die RM-Serie aus. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, wodurch das Rad schneller auf Unebenheiten reagiert und den Bodenkontakt besser hält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der von den Bremsen erzeugten Hitze, sodass die Dämpfung bei intensiver Beanspruchung stabiler bleibt. Der Dämpfer verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen Seitenkräfte ist.
Komplett-Kit für alle vier Räder des Toyota Corolla ZRE142 AZE141 FWD (08-12) (einschließlich Altis). Gewicht: 23 kg. Herstellerreferenz: C-24-RM-MA.
Das Kit ist vom Typ MA. Vorne sind die Dämpfer in Upside-Down-Bauweise ausgeführt, mit einstellbarem Sturz über Pillowball-Domlager oder – bei Fahrzeugen, die das Original-Domlager beibehalten – ohne dieses; hinten sind Gummilager oder gar keine Domlager verbaut, je nach Fahrzeugtyp. Die Hinterachse ist somit leiser als bei Verwendung von Pillowball-Lagern.
Die Fahrzeughöhe wird eingestellt, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Klemmring fixiert die Einstellung dauerhaft. Die Dichtungen sind durch Staubschutzkappen geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Das Kit wird mit einer spezifischen Federrate von 6/5 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist ein Einsatz in einem Gewindefahrwerksgehäuse; zwischen beiden Teilen befindet sich ein Schmierfett, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, für die der Dämpfer weder geöffnet noch neu befüllt werden muss. Aus diesem Grund empfiehlt BC Racing diese Serie für den Rennstreckeneinsatz und rät für Fahrzeuge im täglichen Gebrauch zu den Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind starre Befestigungen ohne elastische Elemente, die bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen können. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der Garantie von BC Racing abgedeckt, noch ein Grund für Rücksendungen. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.