BC Racing RM-Serie Toyota Exsior ST191/AT190 FWD (92-98)
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Toyota
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Die Upside-Down-Bauweise ist das, was die RM-Serie auszeichnet. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt am Radträger befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, sodass das Rad schneller auf jede Unebenheit reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Die gleiche Position schützt das Öl vor der von den Bremsen erzeugten Hitze, wodurch die Dämpfung bei intensiver Beanspruchung stabiler bleibt. Er verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen Seitenkräfte ist.
Komplettkit für alle vier Räder des Toyota Exsior ST191/AT190 FWD (92-98). Hersteller-Referenz C-04-RM-MH.
Das Kit ist vom Typ MH. Es verfügt über einen Upside-Down-Dämpfer mit Pillowball-Domlagern an beiden Achsen. Es ist die direktere Version der RM-Serie, die primär für den Renneinsatz konzipiert wurde und mehr Geräusche in den Innenraum überträgt.
Die Höhe wird reguliert, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Stellring hält die Einstellung auch nach vielen Kilometern fest. Beinhaltet Staubschutzmanschetten für die Dichtringe und 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Wird mit einer einzigen Federrate von 8/4 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewindefahrwerksgehäuse untergebracht ist, und zwischen beiden Teilen befindet sich ein Schmierfett, das den Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Es muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; dies ist eine einfache Wartung, für die der Dämpfer weder geöffnet noch neu unter Druck gesetzt werden muss. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für ein Alltagsfahrzeug die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element, die bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum überträgt. Dies deutet nicht auf einen Defekt hin und wird von BC Racing weder als Garantiefall anerkannt noch werden Rücksendungen aus diesem Grund akzeptiert. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.