BC Racing RM-Serie Volkswagen Golf MK5 FWD (05-09) (49,5 mm)
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Volkswagen
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Die RM-Serie verfügt über einen invertierten Einrohr-Stoßdämpfer, bei dem sich der Öl- und Gasbehälter oben befindet und an der Karosserie befestigt ist. Diese Anordnung reduziert die ungefederten Massen, sodass der Reifen besser auf dem Asphalt haftet und auf unebenem Untergrund nicht mehr springt. Zudem wird das Öl von der Hitze der Bremsen ferngehalten, die bei starker Beanspruchung über den Achsschenkel aufsteigt und die Dämpfung weich werden ließe. Die 42-mm-Kolbenstange erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Seitenkräften und hält die Lenkgeometrie stabil.
Komplettkit für alle vier Räder des Volkswagen Golf MK5 FWD (05-09) (49,5 mm). Herstellerreferenz H-10-RM-MA.
Das Kit ist vom Typ MA. Vorne verfügt es über den invertierten Stoßdämpfer mit verstellbarem Domlager (Pillowball) für den Sturz, oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden; hinten sind Gummilager oder gar keine Lager verbaut, je nach Fahrzeugtyp. Die Hinterachse ist somit leiser als bei einer Pillowball-Lagerung.
Die Höhe wird eingestellt, ohne die Federvorspannung zu verändern, und ein konischer unterer Stellring fixiert die Einstellung dauerhaft. Staubschutzmanschetten für die Dichtringe sind enthalten, ebenso wie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Lieferung mit einer einzigen Federhärte von 7/6 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewindekörper sitzt; zwischen beiden Teilen befindet sich ein Fett, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die das Öffnen oder den erneuten Druckaufbau des Stoßdämpfers nicht erforderlich macht. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für ein Alltagsfahrzeug die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element und können bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar; BC Racing gewährt hierfür keine Garantie und akzeptiert aus diesem Grund keine Rücksendungen. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.