BC Racing RM Serie Volkswagen Golf MK6 FWD (08-13) (54,5 mm)

SKU: 0033178
Regulärer Preis €1.499,19 inkl. MwSt.
Federrate vorne/hinten
Ist das für dein Auto? Wähle dein Fahrzeug aus und wir sagen dir, ob dieses Teil passt.

Kompatibel mit

Volkswagen

Golf
  • Versand in 24-48 hJe nach Verfügbarkeit
  • 14 Tage RückgaberechtUnmontiert und in der Originalverpackung
  • RatenzahlungFinanziere deinen Kauf beim Abschluss der Bestellung
  • Abholung in unserem LadenCartagena, Murcia
Ver descripción y características

Die Upside-Down-Bauweise zeichnet die RM-Serie aus. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, sodass das Rad schneller auf jede Bodenwelle reagiert und den Bodenkontakt besser hält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der Hitze der Bremsen, wodurch die Dämpfung bei intensiver Nutzung stabiler bleibt. Er verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen Seitenkräfte ist.

Komplett-Kit für alle vier Räder des Volkswagen Golf MK6 FWD (08-13) (54,5 mm). Herstellerreferenz H-11-RM-MA.

Es handelt sich um ein Coilover vom Typ MA. Vorne ist der Dämpfer in Upside-Down-Bauweise mit sturzverstellbarem Uniball-Domlager ausgeführt (oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden), hinten mit Gummilagern oder ohne, je nach Fahrzeugmodell. Die Hinterachse läuft dadurch geräuscharmer als mit Uniball-Lagern.

Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung eingestellt, und der konische untere Verstellring verhindert, dass sich die Einstellung während des Gebrauchs verstellt. Die Dichtungen sind durch Staubschutzkappen geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.

Geliefert mit einer einzigen Federhärte von 6/6 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Konfiguration.

Vor dem Kauf

Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche, die in einem Gewinderohr untergebracht ist, wobei sich zwischen beiden Teilen ein Schmierfett befindet, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Es muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; dies ist eine einfache Wartung, die das Öffnen oder Neubefüllen des Dämpfers nicht erforderlich macht. Aus diesem Grund richtet sich BC Racing mit dieser Serie an den Rennstreckeneinsatz und empfiehlt für Alltagsfahrzeuge die Serien BR, DS, ER oder ZX.

Die vorderen Uniball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastisches Element, die bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum überträgt. Dies ist kein Defekt, wird von BC Racing nicht als Garantiefall abgedeckt und berechtigt nicht zur Rückgabe. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.