BC Racing RM-Serie Volkswagen Sagitar (11-18)
Kompatibel mit
Volkswagen
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Die RM-Serie verwendet den invertierten Monorohr-Stoßdämpfer, bei dem sich der Öl- und Gasbehälter oben befindet und an der Karosserie befestigt ist. Diese Anordnung reduziert die ungefederten Massen, sodass der Reifen besser auf dem Asphalt haftet und auf unebenem Untergrund nicht springt. Zudem wird das Öl von der Hitze der Bremsen ferngehalten, die bei intensiver Nutzung über die Radnabe aufsteigt und die Dämpfung abschwächen könnte. Die 42-mm-Kolbenstange bietet zusätzliche Widerstandsfähigkeit gegen Seitenkräfte und hält die Lenkgeometrie stabil.
Kompletter Satz für die vier Räder des Volkswagen Sagitar (11-18). Hersteller-Referenz H-20-RM-MA.
Bei diesem Gewindefahrwerk handelt es sich um den Typ MA. Vorne ist der Stoßdämpfer invertiert verbaut, mit einstellbaren Pillowball-Domlagern für den Sturz, oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden; hinten sind Gummilager oder gar keine Lager verbaut, je nach Fahrzeugtyp. Die Hinterachse ist somit leiser als mit Pillowball-Lagern.
Sie können die Höhe einstellen, ohne die Federvorspannung zu verändern, und der konische Klemmring am unteren Ende verhindert, dass sich die Einstellung durch die Nutzung lockert. Staubschutzmanschetten für die Dichtringe sind enthalten, ebenso wie 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Die Lieferung erfolgt mit einer einzigen Federrate von 7/3 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist eine Patrone, die in einem Gewindegehäuse sitzt; zwischen beiden Bauteilen befindet sich ein Fett, das den Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, für die der Stoßdämpfer nicht geöffnet oder neu unter Druck gesetzt werden muss. Aus diesem Grund empfiehlt BC Racing diese Serie für den Rennstreckeneinsatz und rät für den täglichen Gebrauch zu den Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente, die bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen können. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der Garantie von BC Racing ausgeschlossen; Rückgaben aus diesem Grund sind nicht möglich. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.