BC Racing RM Serie Volkswagen T-roc A11 FWD/AWD (ab 18) (Radlagergehäuse 54,5 mm)
Kompatibel mit
Volkswagen
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Die Upside-down-Technik zeichnet die RM-Serie aus. Da das Öl- und Gasreservoir an der Karosserie statt am Radträger befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, sodass das Rad schneller auf Unebenheiten reagiert und den Bodenkontakt besser hält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der Hitze der Bremsen, wodurch die Dämpfung auch bei intensiver Beanspruchung stabil bleibt. Das 42-mm-Kolbenstangen-Design sorgt für eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Belastungen.
Komplett-Kit für alle vier Räder des Volkswagen T-Roc A11 FWD/AWD (18+) (Radlagergehäuse 54,5 mm). Herstellerreferenz H-55-RM-MA.
Das Kit ist vom Typ MA. Vorne verfügt es über Upside-down-Dämpfer mit sturzverstellbaren Domlagern (Pillowball), sofern nicht die Original-Domlager beibehalten werden, und hinten über Gummilager oder keine Domlager, je nach Fahrzeug. Die Hinterachse ist somit leiser als bei einer Pillowball-Lagerung.
Die Fahrzeughöhe lässt sich unabhängig von der Federvorspannung einstellen, und die konische untere Kontermutter verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch verstellt. Staubschutzkappen schützen die Dichtringe; es besteht eine 1-jährige Garantie auf Herstellungsfehler.
Geliefert wird das Set mit einer festgelegten Federrate von 8/6 kg/mm. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist eine Kartusche in einem Gewindefahrwerksgehäuse, wobei sich zwischen beiden Teilen ein Schmierfett befindet, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder erneutes Befüllen des Dämpfers erfordert. Aus diesem Grund ist diese Serie von BC Racing für den Rennstreckeneinsatz konzipiert; für den täglichen Gebrauch werden die Serien BR, DS, ER oder ZX empfohlen.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind starr und besitzen kein elastisches Element, wodurch bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen werden kann. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der Garantie von BC Racing ausgeschlossen; Rückgaben aus diesem Grund sind nicht möglich. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.