BC Racing RM-Serie Volvo S40 P11 FWD (04-12)
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Volvo
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Das invertierte Dämpfer-Design ist das, was die RM-Serie auszeichnet. Da der Öl- und Gasbehälter an der Karosserie statt am Radträger befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, wodurch das Rad schneller auf jede Unebenheit reagiert und den Bodenkontakt besser hält. Dieselbe Position schützt das Öl vor der Hitze der Bremsen, sodass die Dämpfung auch bei intensiver Beanspruchung stabil bleibt. Er verfügt über eine 42-mm-Kolbenstange, die widerstandsfähiger gegen Seitenkräfte ist.
Komplettes Kit für alle vier Räder des Volvo S40 P11 FWD (04-12). Herstellernummer ZG-03-RM-MA.
Dieses Gewindefahrwerk ist vom Typ MA. Vorne sind die Dämpfer invertiert mit einstellbaren Domlagern (Pillowball) zur Sturzverstellung verbaut, oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, die die Originalen weiterverwenden; hinten sind Gummilager oder gar keine Lager verbaut, je nach Fahrzeugmodell. Die Hinterachse läuft dadurch leiser als mit Pillowball-Lagern.
Die Fahrzeughöhe lässt sich unabhängig von der Federvorspannung einstellen, und der konische Sicherungsring an der Unterseite verhindert, dass sich die Einstellung durch den Gebrauch lockert. Staubschutzkappen schützen die Dichtungen; es gilt 1 Jahr Garantie auf Fabrikationsfehler.
Das Kit wird mit einer spezifischen Federrate von 7/5,5 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer besteht aus einer Patrone in einem Gewinderohr, wobei sich dazwischen ein Fett befindet, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, für die der Dämpfer weder geöffnet noch neu befüllt werden muss. Aus diesem Grund richtet BC Racing diese Serie auf den Rennstreckeneinsatz aus und empfiehlt für Alltagsfahrzeuge die Serien BR, DS, ER oder ZX.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind eine starre Befestigung ohne elastische Elemente und können bei manchen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen. Dies stellt keinen Defekt dar, ist nicht von der Garantie abgedeckt und berechtigt nicht zur Rückgabe. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.