BC Racing RM Serie Volvo S60 P2 FWD (00-09)
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Volvo
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Die RM-Serie verfügt über ein invertiertes Einrohr-Dämpfersystem, bei dem sich der Öl- und Gasbehälter oben befindet und an der Karosserie befestigt ist. Diese Anordnung reduziert die ungefederte Masse, wodurch der Reifen besser auf dem Asphalt haftet und auf unebenem Untergrund weniger springt. Zudem wird das Öl von der Hitze der Bremsen ferngehalten, die bei intensiver Beanspruchung über die Radnabe aufsteigt und die Dämpfung erweichen kann. Die 42-mm-Kolbenstange erhöht die Beständigkeit gegen Seitenkräfte und sorgt für eine stabile Lenkgeometrie.
Komplettkit für alle vier Räder des Volvo S60 P2 FWD (00-09). Herstellerreferenz ZG-01-RM-MA.
Es handelt sich um ein Gewindefahrwerk vom Typ MA. Vorne ist der Dämpfer invertiert verbaut, wahlweise mit einstellbarem Pillowball-Domlager für den Sturz oder ohne Domlager bei Fahrzeugen, die das Originalteil wiederverwenden; hinten kommen je nach Fahrzeug Gummilager oder keine Lager zum Einsatz. Die Hinterachse ist dadurch leiser als mit Pillowball-Lagern.
Die Fahrzeughöhe lässt sich unabhängig von der Federvorspannung einstellen, und der konische untere Verstellring verhindert ein Verstellen durch den Gebrauch. Die Dichtungen sind durch Staubschutzmanschetten geschützt, und BC Racing gewährt 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Das Kit wird mit einer festen Federrate von 5/10 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Stoßdämpfer ist als Kartusche in einem Gewindekörper untergebracht, zwischen beiden Bauteilen befindet sich ein Fett, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, für die der Dämpfer weder geöffnet noch neu befüllt werden muss. Aus diesem Grund ist diese Serie von BC Racing für den Rennstreckeneinsatz konzipiert; für Alltagsfahrzeuge werden die Serien BR, DS, ER oder ZX empfohlen.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind starr und ohne elastisches Element ausgeführt, wodurch bei einigen Karosserien ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen werden kann. Dies stellt keinen Defekt dar und ist von der BC Racing-Garantie ausgeschlossen; Rückgaben aus diesem Grund sind nicht möglich. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.