BC Racing RM-Serie Volvo V40 MB4 FWD (13-19)
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Volvo
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Die Upside-Down-Bauweise zeichnet die RM-Serie aus. Da der Öl- und Gasbehälter am Aufbau statt an der Radnabe befestigt ist, wird die ungefederte Masse reduziert, wodurch das Rad schneller auf jede Bodenunebenheit reagiert und den Bodenkontakt besser beibehält. Diese Position schützt das Öl zudem vor der Hitze der Bremsen, sodass die Dämpfung auch bei intensiver Beanspruchung stabil bleibt. Das 42-mm-Kolbenstangendesign bietet zudem eine höhere Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Belastungen.
Komplettkit für alle vier Räder des Volvo V40 MB4 FWD (13-19). Herstellerreferenz ZG-10-RM-MA.
Das Kit ist vom Typ MA. Vorne verfügt es über Upside-Down-Dämpfer mit sturzverstellbaren Domlagern (Pillowball), sofern nicht die originalen Domlager weiterverwendet werden; hinten kommen je nach Fahrzeug Gummilager oder gar keine Domlager zum Einsatz. Die Hinterachse ist dadurch leiser als mit Pillowball-Lagern.
Die Fahrzeughöhe lässt sich verstellen, ohne die Federvorspannung zu beeinflussen; ein konischer Sicherungsring hält die Einstellung auch über viele Kilometer dauerhaft fest. Staubschutzkappen schützen die Dichtungen. Es besteht 1 Jahr Garantie auf Herstellungsfehler.
Das Kit wird mit einer spezifischen Federrate von 8/5 kg/mm geliefert. Dies ist die von BC Racing für dieses Fahrzeug empfohlene Abstimmung.
Vor dem Kauf
Der Dämpfer ist ein Einsatz in einem Gewindefahrwerksgehäuse, zwischen beiden befindet sich ein Fett, das Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dieses muss regelmäßig gereinigt und erneuert werden, um Geräusche zu vermeiden; es handelt sich um eine einfache Wartung, die kein Öffnen oder erneutes Befüllen des Dämpfers erfordert. Aus diesem Grund ist diese Serie von BC Racing für den Rennstreckeneinsatz konzipiert; für den täglichen Gebrauch werden die Serien BR, DS, ER oder ZX empfohlen.
Die vorderen Pillowball-Domlager sind starre Befestigungen ohne elastische Elemente, die bei manchen Fahrzeugmodellen ein leichtes Klopfen in den Innenraum übertragen können. Dies stellt keinen Defekt dar und ist weder von der Garantie von BC Racing abgedeckt noch ein Grund für eine Rückgabe. Konfigurationen mit Gummilagern vermeiden diesen Effekt.